Пропустить команды ленты
Пропустить до основного контента
Шрифт
Размер шрифта
Цвет
Интервал
Изображения
Открыть панель настроек

Меню портала

Адрес университета

125993, Москва, метро "Аэропорт", Ленинградский проспект, 49

Приемная комиссия
+7 (495) 249-5-2​49, priemka@fa.ru 

Справочная по университету

+7(499)943-98-55, academy@fa.ru

Официальные аккаунты в соцсетях:
Вконтакте
Telegram
FNTV YouTube                
Логотип Финансового университета, для использования в печати, вы можете загрузить здесь.

По вопросам, касающимся проведения съемок на территории Финансового университета, присылайте свой запрос в письменном виде по электронной почте pressa@fa.ru

Условия использования материалов.
Пользовательское соглашение / Политика конфиденциальности

Высшая школа логистики

Проход по ссылкам навигацииРоссийский рынок грузоперевозок меняет направление

​4 сентября на ВЭФ-2024 в рамках сессии «Мировая торговля — инструмент развития, а не давления» Strategy Partners, ведущая российская консалтинговая компания, и транспортно-логистический холдинг ГК «Дело» анонсировали совместное исследование российского рынка грузоперевозок.

В последние два года российская индустрия грузоперевозок столкнулась с масштабной трансформацией, в связи с изменениями на геополитической арене и глобальными экономическими тенденциями. Одним из ключевых направлений этих изменений стал «разворот на Восток» — усиление сотрудничества со странами Азии, в первую очередь с Китаем.

Делимся некоторыми прогнозами и выводами:

  • ​​В 2023 году начал восстанавливаться отечественный рынок контейнерной логистики. Ежегодно до 2035 года он будет расти на 3,2%.
  • Лучшую динамику будет показывать экспорт, так как увеличивается количество российских судоходных линий и растет торговля со странами глобального Юга и дальнейший рост контейнеризации грузов
  • Совокупный международный товарооборот России может приблизиться к 1 трлн долл. США к 2030 году, при условии развития логистической инфраструктуры. При этом вклад стран Большого Востока составит 40–50%, а потенциальный объем товарооборота России с этими странами, включая Китай и Индию, — 470–500 млрд долл. США, что на 30–40% больше, чем в 2023 году.
  • Повышение эффективности транспортно-логистической отрасли страны во многом будет зависеть от реальных системных действий всех участников рынка: логистических операторов, экспортеров и импортеров, государства.

О кадровом дефиците и путях решения, точках роста, развитии транспортных коридоров и новых технологиях читайте в исследовании.
gruzoperevozki.png​